Регрутација од МарокоМароко произведува за европски автомобилски, авионски и електронски концерни, а неговиот систем OFPPT секоја година дипломира стотици илјади техничари. Го водиме целиот процес: регрутација и проверка на дипломи, тест на пазарот на трудот, единствена дозвола, виза Д и релокација и воведување во Северна Македонија.
Мароко · Северна Африка
Мароко денес е една од најважните производствени бази на Европа. Во Танжер и Кенитра работат автомобилски фабрики и стотици подизведувачи, во Казабланка – авионски и електронски кластер, во Агадир и регионот Сус-Маса – стакленичко земјоделство кое извезува во Европската Унија. Кандидат од таков погон ги познава европските стандарди на квалитет, тактот на линија и производствената дисциплина уште пред да стигне во македонската хала.
Основата на квалификациите ја дава OFPPT – најголемата мрежа на стручно образование во Северна Африка, со повеќе од триста центри и програми изградени заедно со индустријата. Дипломите на нивоата Qualification, Technicien и Technicien Spécialisé се издаваат на француски и се предводени со практичен испит, така што квалификациите реално можат да се проверат, а не само да се земат на верба.
Близината е тврда предност на оваа дестинација. Летот од Казабланка до Скопје трае неколку часа, а билетите чинат забележливо помалку отколку од Јужна Азија. Пониската цена на релокацијата и полесните пристигнувања во групи прават Мароко да биде добра опција при пополнување цели смени по етапи.
Формално оваа дестинација бара целосна постапка: тест на пазарот на трудот, единствена дозвола за престој и работа издадена од МВР во соработка со Агенцијата за вработување, и виза Д поднесена во дипломатско-конзуларно претставништво на РСМ надлежно за Мароко. Целиот процес го води еден координатор, а реалното време од договорот до првиот работен ден е 1–3 месеци.
1–3
месеци од договорот до првиот работен ден
неколку
часа лет од Казабланка до Скопје
OFPPT
најголем стручен систем на Северна Африка
100%
легално вработување и престој
Останати насоки
Регрутираме и од Филипини, Индија, Непал, .
Погледнете ги сите насокиПридобивки
Автомобилски фабрики во Танжер и Кенитра, авијација и електроника во Казабланка. Кандидатите ги познаваат тактот на линија, контролата на квалитет и стандардите за безбедност при работа кои важат кај европски купувачи.
Квалификации на нивоата Qualification, Technicien и Technicien Spécialisé, издадени на француски и можат да се проверат кај издавачот. Ги проверуваме, а не само примаме скенирана копија.
Неколку часа лет и мала временска разлика. Поевтини билети и полесни пристигнувања во групи – полесно се пополнува смената во неколку тури.
Францускиот е јазик на техничкото школство и документацијата, во извозните кластери чест е англискиот, а на север шпанскиот. Техничката документација не е пречка.
Механичари, електричари, CNC-оператори, заварувачи и монтери со реален стаж во производствени погони. Ова е дестинација за компании кои бараат квалификации, а не само раце за работа.
Регионот Сус-Маса и Агадир испорачуваат зеленчук и овошје на пазарот на ЕУ. Кандидатите ги познаваат стакленици, берба, сортирници и ладилници во извозен режим.
Квалификации
Во профилот на кандидатот добивате скенирана диплома OFPPT, историја на вработување во конкретни погони, референци, оценка на францускиот и англискиот јазик, а кај техничките занимања – документација од практична проверка на вештините.
Дипломи OFPPT и нивоа на квалификации
Spécialisation, Qualification, Technicien и Technicien Spécialisé – секое ниво завршува со практичен испит. Документот го потврдуваме кај издавачот и го преведуваме заверено.
Стаж во извозни фабрики
Ја проверуваме работата кај конкретни работодавачи во Танжер, Кенитра, Казабланка и Фез: автомобилска индустрија, кабелски погони, електроника, авијација и текстил. Референците ги потврдуваме по телефон.
Технички уверенија и практична проверка
Кај заварувачите примероци на завари со фото-документација и визуелна оценка уште во Мароко, кај операторите тест на машина, кај возачите проверка на категорија и стаж на релации.
Јазично ниво
Видео-разговор со оценка на францускиот, а таму каде е важно и на англискиот. Нивото го опишуваме конкретно: разбирање инструкции, разговор со бригадир, контакт со гостин или клиент.
Регионот на потекло реално се одразува на професионалниот профил на кандидатот.
Казабланка и Сетат
Најголем индустриски центар во земјата: електроника, авијација, хемија, пристанишна логистика и услуги. Тука е и најголемиот број техничари и точката за визни барања.
Танжер и Тетуан
Слободна зона и автомобилска индустрија: монтажа, кабелски погони, пластика и логистика кон Европа. Кандидати навикнати на сменска работа под квалитативни контроли.
Кенитра и Рабат
Нов автомобилски кластер и подизведувачи: линиски оператори, механичари за одржување, контролори на квалитет. Овде е седиштето на надлежното дипломатско претставништво за визи.
Фез и Мекнес
Традиционален занает, градежништво, мебел и прехранбена преработка. Добар извор на столари, монтери, заварувачи и работници за завршни работи.
Агадир и Сус-Маса
Стакленичко земјоделство и преработка на риба за извоз во Европската Унија, како и туризам и хотелиерство со меѓународен стандард.
Маракеш
Хотелиерство и угостителство за гости од Европа: готвачи, помошници во кујна, келнери и хаускипинг со искуство во синџири.
Процесот го водиме во пет фази: разговор, понуда и договор; регрутација и преселекција во Мароко; тест на пазарот на трудот и единствена дозвола; документи и виза Д; релокација и воведување. Секоја фаза има јасен рок и комплет документи.
1–3 месеци
од договорот до првиот работен ден
5 фази
еден координатор го води целиот процес
100%
усогласеност со барањата на институциите во МК и Мароко
Фази на процесот
Анализа на потребите, профил на позицијата, понуда и распоред. По потпишувањето на договорот тргнуваме со регрутацијата.
Разговор и анализа на потребите
Недела 1Го дефинираме опсегот на работни задачи, потребните уверенија, платата и стандардот на сместување.
Понуда и распоред
Недела 1–2Ја претставуваме целосната понуда, роковите на фазите и планираните групи на пристигнување.
Договор и опис на позиција
Недела 2Потпишување на договорот и прифаќање на описот на позицијата – документот влегува и во визното барање.
Прибавување и проверка во Казабланка, Танжер, Кенитра, Фез и Агадир – дипломи OFPPT, стаж во фабрики, јазик.
Преселекција на кандидати
Недела 2–6Партнерот во Мароко прибавува кандидати и ги проверува дипломите OFPPT, стажот во производствени погони и референците.
Ужа листа и видео-разговори
Недела 4–7Претставуваме ужа листа со документација. Разговорите ги водиме на француски или англиски, со учество на вашиот бригадир.
Мислење на Агенцијата за вработување, ако е потребно, и барање за единствена дозвола до МВР.
Тест на пазарот на трудот
Недела 3–7Пријавување на понудата и добивање мислење од Агенцијата за вработување, ако позицијата тоа го бара.
Одлука: единствена дозвола
Недела 6–14Барање до МВР; одлуката трае според актуелните прописи.
Заверени преводи, легализација на дипломи, прегледи, осигурување и визно барање во надлежното претставништво.
Легализација и превод на документи
Недела 10–16Заверени преводи на дипломи и потврди за работа, легализација на документи, лекарски прегледи и осигурување.
Визно барање
Недела 12–20Резервација на термин и поднесување барање за виза Д во надлежното дипломатско-конзуларно претставништво.
Лет од Казабланка или Маракеш, трансфер од аеродром, сместување, банкарска сметка и воведување.
Билети и трансфер
Недела 16–22Резервација на лет од Казабланка или Маракеш, трансфер од аеродром и прием на групата од координаторот.
Сместување и пријава
Прва неделаСтан кој ги исполнува санитарните услови, пријава на престој и отворање банкарска сметка.
Обука за безбедност при работа и воведување
Прва неделаОбука за безбедност при работа со превод, инструкции на позицијата, ментор во тимот и првите денови под надзор.
Грижа и преглед по 90 дена
Месец 1–3Постојан контакт со координаторот, поддршка во прашањата за престој и резиме на соработката по три месеци.
Типичен распоред
Од договорот до првиот работен ден – обично 1–3 месеци
Разговор, понуда и договор
01Регрутација и преселекција во Мароко
02Тест на пазарот на трудот и единствена дозвола
03Легализација на документи и виза Д
04Пристигнување и прв работен ден
05Рокот од 1–3 месеци зависи од фактори надвор од наша контрола – капацитетот на надлежните органи, конзулатите и амбасадите, оптовареноста на визните системи и времето на одлучување по барањата.
Трошоци за вработување
Административни трошоци во Северна Македонија
РаботодавачБарање за единствена дозвола и административни такси кон МВР.
Визна и сервисна такса
Работодавач / агенцијаКонзуларна такса за виза Д и обработка на барањето во надлежното претставништво.
Легализација и преводи
Работодавач / агенцијаЗаверени преводи на дипломи OFPPT и потврди за работа, легализација на документи, прегледи и осигурување.
Лет и релокација
РаботодавачАвионски билет од Казабланка или Маракеш, трансфер, прво сместување и почетна опрема, вклучувајќи зимска облека.
Испити и уверенија во Северна Македонија
Работодавач / агенцијаСе однесува на заварувачи, оператори и возачи: испит EN ISO 9606-1, соодветни уверенија или замена на возачка дозвола и почетна квалификација.
Надомест на агенцијата
РаботодавачРегрутација, обработка на административната и конзуларната постапка и грижа на координаторот по пристигнувањето.
Не даваме единствена цена по работник – буџетот зависи од позицијата, бројот на луѓе и регионот. Кај Мароко забележливо пониска е ставката превоз: краткиот лет од Казабланка чини дел од билетот од Јужна Азија, а пристигнувањата може да се распределат во групи без зголемување на трошоците. Најголемо влијание врз распоредот имаат рокот на одлуката на МВР и достапноста на визни термини – двете ги земаме предвид во понудата од првиот ден.
Подготвени за старт
Дејности
Оваа дестинација се избира таму каде што се важни техничките квалификации и подготвеноста за работа според европски стандард на квалитет. Мароканските фабрики со децении произведуваат за концерни од ЕУ, па кандидатите не ја учат производствената култура дури во Северна Македонија.
Танжер и Кенитра се автомобилски фабрики и стотици подизведувачи. Кандидатите ги познаваат монтажата, тактот на линија, контролата на квалитет и одиторите на клиентот од автомобилската индустрија.
Авионскиот кластер на Казабланка и кабелските погони бараат прецизност, работа под микроскоп и техничка документација. Кандидатите се навикнати на квалитативен режим.
Големи инфраструктурни инвестиции, брза железница и станбено градежништво им дадоа на кандидатите стаж на големи градилишта и при завршни работи.
Пристаништето Танжер Мед е еден од најголемите контејнерски терминали на Средоземното Море. Реална база на магационери и оператори на виљушкари.
Сус-Маса и Агадир извезуваат зеленчук, овошје и риба во Европската Унија. Кандидатите ги познаваат стакленици, сортирници, ладилници и извозни стандарди.
Маракеш и Агадир опслужуваат гости од Европа во хотелски синџири. Готвачи и персонал со искуство во меѓународна кујна и синџирски стандарди.
Ако ви е важно најкраткото време за започнување, побрза е Грузија. Мароко го избираме таму каде се потребни технички квалификации и евтин, краток трансфер.
Позиции
Најдобри резултати оваа дестинација дава во индустриско производство, одржување, градежништво и логистика. Кај техничките занимања организираме практична проверка уште пред одлуката за вработување.
Разгледувате други дестинации? Погледнете и работници од Турција, работници од Кенија или работници од Филипини.
Споредба на типичните разлики во процесот и профилот на кандидатот.
| Критериум | Мароко | Други дестинации |
|---|---|---|
| Јазик | Француски во индустријата и школството, често англиски, на север шпански | Англиски (Филипини, Уганда) или потребен водач на бригада |
| Профил на кандидат | Автомобилска индустрија, електроника, одржување, градежништво, извозно земјоделство | Почесто општа физичка работа или тесна специјализација |
| Правна основа | Единствена дозвола и виза Д | Поедноставена постапка (Грузија) или посебни постапки (Виетнам) |
| Времетраење на процесот | 1–3 месеци | 3–6 недели (Грузија) или 1–3 месеци (Уганда) |
| Трошок на релокација | Низок – краток лет и мала временска разлика | Повисок кај азиски и источноафрикански дестинации |
Културна интеграција
Тимовите од Мароко брзо се вклопуваат, ако неколку работи се постават на почетокот. Подолу се четири прашања кои во пракса одлучуваат дали првата година ќе помине без флуктуација.
Француски, македонски и документација
Францускиот функционира од првиот ден при техничка документација и со инженерскиот кадар, но бригадата зборува македонски. Двојазични инструкции на позицијата и основен курс по македонски по пристигнувањето забележливо го скратуваат растојанието во тимот.
Кујна и оброци
Повеќето кандидати јадат халал и не консумираат свинско месо. Алтернативно јадење во трпезаријата или пристап до кујна по смена целосно го решава прашањето, без промена на менито за целиот погон.
Рамадан и организација на смени
Во периодот на рамадан вреди да се разгледа поместување на паузите или полесен распоред на најтешките позиции. Месецот е познат со годишно претходно, па лесно се планира заедно со производствениот распоред.
Формалности околу престојот и банкарството
Пријавата на престој и отворањето банкарска сметка ги земаат првите недели. Координаторот закажува термини и ги следи роковите, за да не се прекине легалноста на престојот.
Кратки одговори на прашања за регрутација на работници од Мароко.
Јавете ни се – ќе ви советуваме најдоброто решение за вашата компанија.
Јавете ни сеДестинација: МарокоЗапочнуваме со разговор за потребите, понуда и договор. Дури потоа ги активираме регрутацијата, тестот на пазарот на трудот, единствената дозвола и визата Д.
Реално време од договорот до првиот работен ден: 1–3 месеци.
