Работници од Азија за одржување
Регрутираме технички кадар за производствени погони низ цела Северна Македонија. Профилот на кандидатот го градиме според вашиот машински парк – конкретни машини, системи за управување и опфат на превентивата – а не според општ назив на позицијата. Спроведуваме техничка преселекција, целосна легализација, пристигнување и сместување, како и воведување во пар со техничар од погонот.
- Превентивни прегледи, дефекти, електротехнички работи и автоматика
- Подготвеност за работа во смени и интервентни дежурства
- Потребните обуки и квалификации се организираат по пристигнувањето
- Постојана регрутација, привремена работа или аутсорсинг на тим
- Обем
- од 2 до 20 лица по погон
- Старт
- 1–3 месеци
- Систем на работа
- 1, 2 или 3 смени + дежурства
- Модели
- Постојана · привремена · аутсорсинг
- Гаранција
- Замена на работникот
Одржувањето денес е најтешката регрутација во производството
Погоните се натпреваруваат за истата, тесна група механичари и индустриски електричари. Зголемувањето на платата дејствува краткорочно, бидејќи по година дена истиот човек добива подобра понуда од соседната фабрика. Регрутацијата од странство дава пристап до пазар каде техничарите се едноставно повеќе.
2–20
техничари во типичен проект по еден погон
1–3 мес.
од договор до прв работен ден во погонот
24/7
покриеност на дежурства и работа во смени
20+
земји од кои спроведуваме регрутација
Со што ни доаѓаат техничките оддели
Недостиг на техничари на локалниот пазар
Механичарите и индустриските електричари се најтешко достапната група кадар во производството. Локалната регрутација најчесто завршува со преземање луѓе од конкуренцијата за се повисока плата.
Непополнети дежурства и ноќни смени
Едно испразнето место во тимот за одржување значи дека дефектот од ноќта чека до утро, а линијата стои повеќе часови отколку што треба.
Растечки трошоци од застои
Еден час застој на линијата чини повеќекратно повеќе од платата на техничар. Стабилен технички тим е најевтината осигурка за производството.
Преоптоварен тим и исцрпеност
Кога двајца луѓе ја вршат работата на четворица, превентивата исчезнува и останува само гаснење пожари. Тоа е директен пат кон флуктуација во целиот оддел.
Кого регрутираме од Азија за одделите за одржување
Најголемиот дел од барањата се однесуваат на механичари и индустриски електричари. Пополнуваме и позиции што бараат квалификации – тогаш водиме посебна селекциска патека и обуки по пристигнувањето во Северна Македонија.
Механичар за одржување
Превентивни прегледи, замена на компоненти, дијагностика и отстранување механички дефекти на производствените линии.
Индустриски електричар
Инсталации и командни ормари, замена на погони, сензори и кабли, работи под надзор на овластен електричар.
Техничар автоматичар
Работа со PLC контролери и фреквентни регулатори, дијагностика на управувачки системи, поддршка при модернизации на линии.
Наместувач на машини
Преставувања, поставувања параметри, контрола на прв примерок и оптимизација на времето за подготовка.
Механичар за хидраулика и пневматика
Хидраулични и пневматски системи, цилиндри, компресори, црева и приклучоци – замена, херметичност, одржување.
Одржувач и техничка помош
Поддршка на техничкиот тим: работилнички работи, подмачкување, ситни поправки, магацин за резервни делови.
Три модели на соработка со техничкиот оддел
Изборот на модел зависи од тоа колку кадровска одговорност сакате да задржите кај себе. Можат да се комбинираат – јадрото на одделот вработено директно, а застоите поради ремонт покриени со привремена работа.
Постојана регрутација
Техничарот се вработува директно кај вас. Ние одговараме за селекција, легализација, пристигнување и првите недели на адаптација.
Еднократна регрутацијаПривремена работа
Вработување на наша страна и пресметка според одработени часови – природен модел за застои поради ремонт и модернизации.
Агенција за привремена работаАутсорсинг на тим
Превземаме одреден опфат технички работи заедно со бригадир, распоред за дежурства и одговорност за резултатот.
Аутсорсинг на работнициПреселекција според конкретниот машински парк
Кандидатите поминуваат преку преселекција: проверка на документи и технички разговор за машините на кои работеле. Практичните и јазичните тестови се дополнителна платена опција – ги активираме кога тоа ќе го посакате.
Нашиот регрутациски филтер
- Документирано искуство во одржување, сервис или индустриска работилница
- Техничко образование: механика, електротехника, мехатроника или автоматика
- Видео-разговор со прашања за конкретни машини, дефекти и опфат на прегледите
- Способност за читање технички цртеж и електрични шеми
- Изјавена подготвеност за работа во смени и интервентни дежурства
- Проверка на лични документи, дипломи и историја на работа во странство
Што утврдуваме на ваша страна
- Типови машини, производители и старост на машинскиот парк
- Системи за управување: PLC, HMI, фреквентни регулатори, роботизација
- Поделба на превентива и реакција на дефекти и систем за пријавување
- Систем на смени, дежурства и правила за прекувремена работа
- Потребно ниво на англиски јазик и јазик на документацијата
- Стандард на сместување, превоз и оддалеченост од погонот
Обуки и квалификации по пристигнувањето во Северна Македонија
Странските технички квалификации не се пренесуваат директно во македонските прописи. Затоа планот за обуки е дел од распоредот на проектот, а не прашање што се решава дополнително.
Електротехничка обука и полагање
Странските електротехнички квалификации не се признаваат автоматски. Кандидатите со ваково искуство ги насочуваме кон потребната обука и полагање согласно актуелните прописи – обично во првите недели по пристигнувањето.
Обука за работа со опрема за подигање
Ако техничарот треба да управува со виличар или подвижна платформа, организираме соодветна обука и полагање во Северна Македонија.
Лекарски прегледи и обука за безбедност при работа
Првични прегледи, вклучително и за работа на висина каде што е потребно, како и обука за безбедност при работа со превод.
Процедури за безбедно исклучување и упатства
Процедурите за исклучување на енергија и упатствата за работното место ги подготвуваме двојазично, за да правилата за безбедност бидат јасни од првиот ден.
Легализација и усогласеност на вработувањето
Документацијата е најдолгиот елемент на распоредот, затоа ја водиме паралелно за целата група. Работиме врз основа на важечките прописи и договори усогласени со Законот за работните односи.
Единствена дозвола за престој и работа
Постапката ја усогласуваме со државјанството и позицијата. Предметите ги водиме паралелно за целата група, а не кандидат по кандидат.
Виза Д и пристигнување
Визни барања, термини кај дипломатско-конзуларните претставништва, билети и распоред на пристигнувања усогласен со распоредот на прегледи и застои.
Продолжување на дозволата
Ги следиме роковите, за да не биде прекината непрекинатоста на легалното вработување во текот на договорот.
Документација подготвена за инспекција
Комплетна документација на секој работник, известувања до надлежните институции и регистар на рокови – во форма подготвена за секоја контрола.
Деталите ги опишуваме во услугите легализација на престој и работа и единствена дозвола за престој и работа.
Како тече проектот за одржување
01 · Ревизија на машинскиот парк
Утврдуваме типови машини, системи за управување, опфат на превентивата, систем на смени и потребно ниво на англиски јазик.
02 · Профил на компетенции
Изработуваме картон на позицијата со листа на машини и активности – тоа е филтерот за селекција, а не општ назив на занимањето.
03 · Обезбедување и преселекција
Кампања во две-три земји, проверка на документи и технички разговори. Практични тестови се достапни опционално, за дополнителна надоместока.
04 · Прифаќање и легализација
Ги потврдувате кандидатите, а ние ја стартуваме постапката за дозволата и визата за целата група истовремено.
05 · Пристигнување и обуки
Билети, прием од аеродром, сместување, лекарски прегледи и потребните обуки таму каде што се задолжителни.
06 · Воведување и грижа
Работа во пар со техничар од погонот, координатор на терен, извештај за воведувањето и гаранција за замена.
Земји од Азија од кои доведуваме технички кадар
Земјата ја бираме според потребните компетенции, нивото на англиски јазик, буџетот и рокот. Кај тешките профили спроведуваме обезбедување во две или три земји истовремено.
Индија
Најголема достапност на техничари со механичко и електротехничко образование и искуство во тешката индустрија.
Филипини
Многу добар англиски и работа според меѓународни стандарди – добар избор таму каде документацијата е на англиски.
Непал
Техничари насочени кон долгорочни договори, добро се снаоѓаат во механички и работилнички работи.
Турција
Силна база на машинска и автомобилска индустрија, искуство во одржување во големи погони.
Грузија
Пократка постапка за легализација и културна блискост – насока за побрзо пополнување на техничкиот оддел.
Узбекистан
Кандидати со искуство во индустријата и енергетиката, достапни и во поголеми групи.
Најчести прашања за работниците од Азија за одржување
Кого точно регрутирате за одржување?
Механичари за одржување, индустриски електричари, техничари за автоматика, наместувачи на машини, механичари за хидраулика и пневматика, како и оператори-одржувачи. Профилот го градиме според конкретниот машински парк на компанијата, а не според општ назив на позицијата.
Колку трае регрутацијата на техничар за одржување од странство?
Од потпишување на договорот до првиот работен ден во погонот обично поминуваат 1–3 месеци кај азиските и африканските насоки. Источните насоки понекогаш се побрзи, но достапноста на квалификувани техничари таму е помала.
Како ги проверувате техничките компетенции на кандидатот?
Спроведуваме преселекција: проверка на документи, потврди за работа и технички дипломи, како и видео-разговор со прашања за конкретни машини, дефекти и опфат на прегледите. Практичните тестови во земјата на потекло се дополнителна платена опција, доколку тоа го посакувате.
Дали кандидатите имаат електротехнички квалификации?
Странските квалификации не се признаваат автоматски во Северна Македонија. Кандидатите со електротехничко искуство ги насочуваме кон потребната обука и полагање согласно актуелните прописи – обично во првите недели по пристигнувањето.
Дали техничарите ќе се снајдат со документацијата на машините?
Техничката документација во повеќето погони е на англиски или германски јазик. За позициите што бараат читање шеми бараме кандидати со комуникативен англиски, а клучните упатства и безбедносните процедури ги подготвуваме двојазично.
Дали работниците ќе работат во смени и на повик за интервенции?
Подготвеноста за работа во смени, за викенди и за интервентни дежурства ја проверуваме уште во фазата на селекција и ја запишуваме во условите на понудата, за да нема изненадувања по пристигнувањето.
Колку техничари можете да обезбедите?
Одржувањето обично е проект со поточен опфат: од 2 до 20 лица по погон. Кај поголеми групации работиме паралелно на неколку локации, според ист профил на компетенции.
Дали се грижите за легализација на вработувањето?
Да. Ја водиме постапката за единствена дозвола за привремен престој и работа преку МВР во соработка со Агенцијата за вработување, визата Д, пријавата на престој и известувањата до надлежните институции. Документацијата е подготвена за секоја инспекција.
Ќе го дополниме вашиот технички оддел.
Ќе се јавиме до 48ч со препорачана насока за регрутација, профил на компетенции и целосна калкулација на трошокот по работник – без обврски.